loading...
AS menerapkan strategi khusus untuk memblokade Selat Hormuz. Foto/X
TEHERAN - Blokade merupakan taktik berani yang membantu Presiden Donald Trump menggulingkan diktator Venezuela Nicolas Maduro. Sekarang, setelah runtuhnya pembicaraan damai di Islamabad, Trump telah memerintahkan blokade Angkatan Laut AS di Selat Hormuz , dalam peningkatan dramatis yang bertujuan untuk memaksa Teheran tunduk pada persyaratan Washington.
Langkah tersebut, yang diumumkan pada hari Minggu, mengkonfirmasi apa yang hingga baru-baru ini menjadi spekulasi di antara para ahli strategi dan analis militer AS yang dekat dengan pemerintahan.
“Mulai sekarang juga, Angkatan Laut Amerika Serikat, yang Terbaik di Dunia, akan memulai proses PEMBLOKIRAN semua Kapal yang mencoba masuk, atau keluar, dari Selat Hormuz,” kata Trump di platform Truth Social miliknya.
“Setiap warga Iran yang menembak kita, atau kapal-kapal damai, akan DIHANCURKAN!”
Ini 5 Strategi AS Blokade Selat Hormuz untuk Picu Respons Iran dan 2 Sekutunya
1. Melemahkan Aset Militer Iran
Bahkan sebelum pembicaraan Islamabad dimulai, seorang ahli strategi militer AS terkemuka yang memiliki hubungan dekat dengan Trump telah mengemukakan kemungkinan tersebut.
“Jika perang berlanjut dan setelah kita cukup melemahkan aset militer Iran yang tersisa, militer AS dapat memilih untuk menduduki Kharg — atau menghancurkannya,” tulis Jenderal Jack Keane dalam sebuah kolom di New York Post, yang diterbitkan sebelum Wakil Presiden JD Vance berangkat ke Islamabad untuk pembicaraan yang ternyata tidak membuahkan hasil.
“Sebagai alternatif,” tambahnya, “Angkatan Laut AS dapat melakukan blokade, menutup jalur ekspor vital Teheran.”
2. 2 Kapal Induk dan Puluhan Kapal Destroyer
Jenderal Keane, mantan wakil kepala staf Angkatan Darat AS, ketua Institut Studi Perang, dan analis strategis senior Fox News, dikenal memiliki pengaruh besar terhadap presiden. Selama seminggu terakhir, ia sering muncul di media, tampaknya mempersiapkan landasan untuk aksi angkatan laut.
Pada dini hari Minggu, Trump memperkuat arah kebijakan tersebut dengan memposting tautan ke artikel di platform Truth Social miliknya yang menyoroti blokade angkatan laut sebagai alat tekanan utama — beberapa jam sebelum secara resmi memerintahkan langkah tersebut.
Analis angkatan laut mencatat bahwa USS Gerald Ford, yang memimpin pencegatan kapal tanker minyak yang dikenai sanksi di lepas pantai Venezuela tahun lalu — di mana 10 kapal disita — kini telah kembali ke wilayah tersebut setelah menjalani perbaikan di Kroasia.
Digambarkan oleh Angkatan Laut AS sebagai "platform tempur paling mumpuni, mudah beradaptasi, dan mematikan di dunia," kapal induk dan kelompok tempurnya kini bergabung dengan USS Abraham Lincoln, yang saat ini beroperasi di Laut Arab.
Dengan kata lain, AS memiliki aset angkatan laut yang cukup untuk menegakkan blokade yang baru diumumkan tersebut.
3. Mengubah Pola Lalu Lintas Maritim
Rebecca Grant, seorang pakar keamanan nasional di Lexington Institute, sebuah lembaga think tank yang berfokus pada kebijakan keamanan AS, mengatakan pekan lalu bahwa “akan sangat mudah bagi Angkatan Laut AS untuk mengendalikan sepenuhnya apa yang masuk dan keluar Selat sekarang.
“Jika Iran bersikap keras kepala, maka Angkatan Laut AS dapat melakukan pengawasan di atas perairan secara intensif… dan mengawasi semua yang masuk dan keluar dari Selat itu.”
Bahkan sebelum pengumuman resmi, tekanan pada pelayaran telah mulai mengubah pola lalu lintas maritim.
Sekilas melihat situs pelacakan maritim menunjukkan bahwa, di bawah tekanan dari Teheran, jalur pelayaran baru telah muncul masuk dan keluar dari Teluk Arab, dengan kapal-kapal berlayar di sepanjang garis pantai Iran dan melewati dekat Pulau Qeshm daripada menggunakan jalur tengah Selat Hormuz.
Namun, jauh lebih banyak kapal yang tetap diam, berkumpul di lepas pantai UEA di dalam Teluk atau dekat Fujairah di Teluk Oman.
Organisasi Maritim Internasional yang berbasis di London semakin khawatir akan keselamatan dan kesejahteraan sekitar 20.000 pelaut yang secara efektif terjebak di Teluk. Ancaman Iran saja telah menghentikan pelayaran, karena perusahaan asuransi menarik perlindungan untuk kapal-kapal yang melintasi Selat.
